Les pannes et les problèmes

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Les pannes et les problèmes

Kilométrage.	Problèmes constatés.	Cause.	Remède.
1500	La poignée d'accélérateur tourne sur elle mème.
2803	La batterie est complétement déchargée.	Montage d'une lampe de phare de 100 w	Remis la lampe d'origine.
6811	Voyant de compte-tours grillé.		Faut contact. Ils fonctionnes à nouveau aprés quelques kilomètres.
10500	Cassé une des pattes de fixation des clignotants avants.	Vibrations.	Confection d'une patte.
12000	Cassé la patte de fixation du réservoir.	Vibrations.
12700	Cassé un tendeur de roue.	Kit chaine H.S.

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Commentaires (4)

1. e.looping Le 31/01/2008 à 23:15

j'suis ok pour les deux premiers !! mais je viens d'avoir 6000 km...

2. macle Le 18/05/2008 à 14:29

2000 km daystar de 2006 plus de clignotants
super

3. lilou21 Le 22/05/2008 à 23:27

Bonjour,
Un mois après l'achat, remplacement du carburateur, du contacteur de point mort + 1 rétro qui se piquait. 3 mois après cable d'accélérateur !

4. incognito Le 15/07/2008 à 20:57

n'oublions pas que c'est une machine garantie 2 ans ,donc des retros qui rouille au bout de 2000 bornes c'est pris en garantie constructeur!!!faut bien çe renseigner la ou achéte sa machine!!! Smiley